- Общая информация
- Историческая справка
- Период до начала индустриального жилищного строительства
- Массовая застройка первого поколения
- Массовая застройка второго поколения
- Современный этап развития города
- Как согласовать перепланировку в Балашихе
- Согласование перепланировки с объединением квартир (Железнодорожный, ЖК «Центр плюс»)
- Заключение
Общая информация
Балашиха – спутник Москвы, примыкающий к столице с востока. В 2015 году к ней присоединили город Железнодорожный со всеми административно подчинёнными ему населёнными пунктами – Купавной, Кучино, Павлино и другими. В результате Балашиха, где в 2001 году была 131 тысяча жителей, а в 2014-м – 247 тысяч, стала городом с населением 482 тысячи человек, и эта цифра продолжает расти.
Как в собственно Балашихе, так и в Железнодорожном есть особенности застройки, которые отличают их друг от друга и от Москвы. Сопоставим оба исторических ядра города и уделим особое внимание многоквартирным домам разных периодов.


Историческая справка
Балашиха возникла вокруг хлопкопрядильной фабрики. Развитие Железнодорожного обусловлено именно железной дорогой, а также производствами, в XIX веке выпускавшими керамическую плитку. Однако в те времена оба населённых пункта ещё не были городами, а представляли собой посёлки при промышленных предприятиях. Развитие этой территории как городской началось с середины XX века.
Период до начала индустриального жилищного строительства
Балашиха получила статус города в 1939 году, а Железнодорожный – в 1952-м. К этому времени основным типом застройки наряду с частным сектором являлись дома для рабочих предприятий. Крупнейшее из них – Балашихинский литейно-механический завод (БЛМЗ), где выпускали комплектующие для авиационной промышленности. В значительной степени эти дома были представлены деревянными и кирпичными бараками, некоторые из которых сохранились до сих пор.
Однако есть здания того времени, более интересные с архитектурной точки зрения.
Так, на углу проспекта Ленина и Парковой улицы находится кирпичный 5-этажный дом, построенный по индивидуальному проекту в 1939–1954 годах для сотрудников БЛМЗ. Столь долгий срок строительства объясняется тем, что работам помешала Великая Отечественная война. После войны здание по переработанному проекту достраивал архитектор Андрей Ростковский. Дом Ростковского – одна из достопримечательностей города.
Есть в Балашихе и серийные сталинки. В центре города часто встречаются дома серии II-01.
К середине прошлого столетия определилось основное направление роста Балашихи. Она развивалась в основном линейно вдоль реки Пехорки. На обоих берегах возникали новые микрорайоны, и этот процесс продолжился в последующие десятилетия. Железнодорожный, в котором нет более или менее крупных рек, рос преимущественно к югу от железной дороги Нижегородского (тогда – Горьковского) направления.
Массовая застройка первого поколения
Со второй половины 1950-х годов по всему Советскому Союзу началось строительство жилых домов в индустриальных масштабах. Государство поставило перед строителями задачу обеспечить жильём как можно больше людей. Хрущёвки возводили в Балашихе и Железнодорожном на месте демонтированных малоэтажных зданий, в том числе частного сектора. Городские территории стали наступать на окружающую сельскую местность ещё быстрее, чем прежде.
В первой из названных частей ныне единого города, по нашим наблюдениям, чаще всего встречаются серии К-7, 1-511 и 1-447С. Во второй – те же 1-511, а также 1-464А, 1-510 и 1-515/37. Примечательно, что в Москве последний К-7 снесли в 2020 году, а в Подмосковье они остались, хотя и входят в областную программу реновации жилья. Преимущественно этими зданиями застроен микрорайон Балашиха-6 на востоке города.
Массовая застройка второго поколения
В данном разделе статьи речь пойдёт о брежневках. По сути, эти здания представляют собой модернизированные «хрущёвские» проекты с большей этажностью и улучшенной планировкой.
Жилой фонд 1970-х–1980-х годов представлен и московскими сериями, и домами, не свойственными для столицы. Из московских проектов в Железнодорожном наиболее часто встречаются 1-515/9М и 1-515/9ЮЛ, II-49, II-68, П-46 и П-47, а также П-30. Зданиями серии П-30 застроили микрорайон Павлино – самую южную часть нынешней Балашихи.
Что касается центральной части Балашихи, то здесь большинство брежневок относится к сериям, которые в Москве не строили. В облике города очень заметны 9-этажные здания 121-й серии, а также относительно редкая модификация 1-464А-53МК. В 1980-е годы обеими сериями застраивали целые микрорайоны. К примеру, Новый свет на правом берегу Пехорки, Поле чудес – на левом, Южный – к югу от шоссе Энтузиастов.
Ещё одна модификация 464-й серии, которая часто встречается в Балашихе, – 14-этажная башня 1-464Д-Э54. Фото этого дома приводим в статье о Красногорске.
Современный этап развития города
После распада СССР произошли существенные изменения сначала в модели жилищного строительства, а затем в его технологии. Вместо государства строить дома начали частные девелоперы, и уже в формате не микрорайонов, а жилых комплексов.
В 1990-е и 2000-е годы в Балашихе и Железнодорожном продолжали возводить панельные дома. Часть из них относится к сериям, разработанным на базе успешных позднесоветских проектов – к примеру, П-44Т и все её модификации, а также ИП-46С. Другие серии создали уже в Российской Федерации. Примером таких зданий могут служить И-155, Д-25 и ГМС-2001.


Отдельно отметим серию 10-этажных домов ЭГП-014, созданную на основе 111-121. Панели для неё изготавливали на Электростальском ДСК, поэтому здания встречаются в основном на востоке Подмосковья. По сравнению со 121-й серией здесь увеличили шаг несущих стен, благодаря чему площадь квартир больше, чем в 111-121. 2-комнатная квартира занимает 66 м², а 3-комнатная – 85 м². ЭГП-014 строили до 2007 года. Вообще, широкий шаг несущих стен и крупные квартиры характерны для «панелек» 2000-х годов.

В 2010-х годах застройщики постепенно переходят от панельных домов к монолитным. По данным сайта «Новострой-М», в городском округе Балашиха 58 жилых комплексов. Среди них данный ресурс учитывает как панельные ЖК, так и монолитные, но последних всё же больше. И их строительство продолжается. С 2011 года в Павлино, рядом с уже упомянутым советским микрорайоном, строят ЖК «Новоград Павлино». Новые очереди домов сдают в эксплуатацию и 15 лет спустя. Примеров таких масштабных проектов в Балашихе достаточно.


Как согласовать перепланировку в Балашихе
Несмотря на такое разнообразие многоквартирных домов в Балашихе, правила согласования ремонта в них едины. Более того, этот регламент одинаков для всех городских округов Подмосковья. Он определяется документом под названием «Порядок согласования перепланировки в Московской области» от 27 июня 2025 года.
На странице о перепланировке в Подмосковье мы подробно рассказали о процессе подготовки проектной документации и её утверждения в жилищной инспекции при городской администрации. Здесь приведём общее правило, которое поможет понять, нужно ли вообще в вашем случае согласование ремонта.
Ключевой критерий таков: если в результате работ сведения в техническом паспорте квартиры или нежилого помещения перестают соответствовать действительности, нужно получать разрешение на перепланировку. При этом важно учитывать территориальную специфику. В Московской области, в отличие от Москвы, не допускается согласование по эскизу. При изменении конфигурации помещения обязательно нужно разрабатывать проект перепланировки.


Согласование перепланировки с объединением квартир (Железнодорожный, ЖК «Центр плюс»)
В качестве примера подготовленного и согласованного нами проекта покажем кейс с объединением квартир – 1-комнатной и 3-комнатной. Дома в жилом комплексе «Центр плюс» сдавали в эксплуатацию с предчистовой отделкой. Поэтому в квартирах не было межкомнатных дверей, в санузлах отсутствовала сантехника, а в кухнях – мойки и электроплиты. В ходе ремонтных работ всё это установили.
Помимо перечисленных мероприятий, планировка квартиры претерпела следующие изменения. Нумерацию помещений приводим по плану после перепланировки.
Проёмы
В несущей стене между коридором (1) и комнатой (10) устроили проём с усилением металлоконструкциями. Проём при входе в 1-комнатную квартиру частично заложили с сохранением дверного полотна.
Кроме того, на момент согласования перепланировки для устройства проёма в несущей стене было достаточно проекта, выполненного организацией с членством в СРО, и технического заключения от автора проекта дома. По состоянию на 2026 год это действие также расценивается как использование общего имущества в многоквартирном доме. Следовательно, чтобы получить разрешение на такую перепланировку, нужно провести собрание собственников на указанных выше условиях.
Жилые комнаты
Комнату (10) увеличили за счёт коридора.
Санузел и кладовая
Оборудовали два санузла – они обозначаются цифрами (6) и (9). При этом в помещении (6) установили съёмный душевой поддон, а помещение (9) расширили на часть кладовой (12). Уборную (2) переоборудовали в кладовую и расширили на часть коридора.
Кухня и гардеробная
Проход в кухню (3) организовали через комнату (4). На площади кухни (11) устроили гардеробную.
Полы
На всей площади объединённой квартиры устроили новую конструкцию полов со звуко- и гидроизоляцией.




Заключение
Балашиха – полицентричный город с двумя ярко выраженными локальными центрами. Их мы подробно охарактеризовали в статье. Кроме центральной части города и Железнодорожного, есть «точки притяжения» меньшего размера – Кучино, Павлино, Алексеевская роща. И на территории этого самого крупного подмосковного города не прекращается жилищное строительство, что не в последнюю очередь обусловлено близостью к Москве.
Владельцам квартир как в новостройках, так и в старом жилом фонде время от времени требуются услуги проектирования и согласования перепланировок. Если вы планируете ремонт в квартире или нежилом помещении, получите бесплатную консультацию наших специалистов. Компания МСАИ может подготовить только проектную документацию или согласовать весь ремонт под ключ. О ценах на наши услуги и сроках их оказания можно узнать по этой ссылке.















